Để nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm và cũng mở ra hướng đầu tư cho lốp Radial toàn thép, Công ty CP Cao su Đà Nẵng đang yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ phối hợp với Bộ Công Thương xếp mặt hàng lốp Radial toàn thép vào nhóm sản phẩm có sử dụng công nghệ cao
Nếu được công nhận, các DN sinh sản lốp Radial toàn thép trong nước sẽ có nhiều ưu đãi để đầu tư cho sinh sản, nâng cao sức cạnh tranh với các DN nước ngoài.
Ở Việt Nam, theo khảo sát chưa đầy đủ, trên thị trường nội địa 90% lốp xe con, xe tải nhẹ và 100% lốp xe tải nặng, xe bus đều sử dụng lốp Radial nhập nội. Nguyễn Duyên Giá cao su nguyên liệu giảm đem lại thuận tiện cho DN cao su PHẢN HỒI. Na ná, những tháng đầu năm 2013, Công ty CP Cao su Sao Vàng (SRC) đạt mức lợi nhuận sau thuế 36,6 tỷ đồng, tăng 85,7% so với cùng kỳ năm trước.
Khuynh hướng đầu tư cho công nghệ sinh sản lốp xe Radial đang được các DN sản xuất cao su trong nước đặt lên hàng ưu tiên. Trước đây, lốp ôtô trong nước đang sản xuất là loại mành chéo (bias), để chuyển sang sinh sản lốp Radial yêu cầu phải đầu tư lớn. Ông Lê Văn Trí - Phó giám đốc điều hành Casumina: Thị trường săm, lốp đang bước vào tuổi cạnh tranh gay gắt giữa DN trong nước và nước ngoài.
Nhờ những đặc tính này, lốp Radial được dùng rộng rãi tại các nước công nghiệp phát triển. Trong quý II/2013, công ty đạt doanh thu 791 tỷ đồng. 000 bộ/năm. Tuy nhiên, lốp Radial có tính năng ưu việt như chịu mài mòn tốt, lý trình chạy cao, ma sát tốt
Công ty CP Cao su Đà Nẵng (DRC) cũng hưởng lợi từ giá cao su giảm, đạt 109,6 tỷ đồng lợi nhuận, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2012. Tính đến hết quý II năm nay, giá trị xuất khẩu cao su đạt 15 triệu USD, tăng 1,9% so với cùng kỳ năm 2012.
Đại diện Casumina cho biết, so với cùng kỳ năm trước, sản lượng tiêu thụ sản phẩm trong quý II/2013 tăng giúp doanh thu của công ty tăng. Lũy kế 6 tháng đầu năm, công ty đạt lợi nhuận 168,58 tỷ đồng. Cùng với đó, dự án lốp xe tải Radial công suất 1 triệu bộ/năm của Công ty CP Công nghiệp Cao su Miền Nam cũng sẽ khánh thành vào tháng 10 tới.
Thêm vào đó, giá vốn hàng bán giảm 24,4 tỷ đồng nhờ giá cao su giảm. Không chỉ tăng lợi nhuận, mặt hàng cao su còn đạt giá trị xuất khẩu cao. Công ty CP Công nghiệp Cao su Miền Nam (Casumina) đạt 100 tỷ đồng lợi nhuận sau thuế, tăng 29,5 tỷ đồng (tương đương 42%) so với cùng kỳ năm 2012. Cạnh tranh bằng công nghệ Không chỉ ghi nhận chỉ tiêu xuất khẩu và lợi nhuận tăng, mặt hàng cao su trong nước còn ghi nhận dấu mốc mới về đầu tư công nghệ: Cuối tháng 6 vừa qua, Công ty CP Cao su Đà Nẵng đã khánh thành tuổi 1 nhà máy sinh sản lốp xe tải Radial công suất 600.
Ngày nay, hồ hết thương hiệu lừng danh trên thế giới đều có mặt ở Việt Nam như Bridgestone (có nhà máy sẽ đi vào hoạt động vào năm 2014 ở Hải Phòng), Michelin, Yokohama, Cheng Shin. Tính đến hết quý II, Công ty TNHH Cao su Inoue Việt Nam lãi 43,2 tỷ đồng. Lũy kế 6 tháng đầu năm, DRC lãi ròng 187,7 tỷ đồng, tăng 30% so với cùng kỳ.
